A Chevrolet 3.100 mais conhecida como Chevrolet Brasil, foi a primeira Pick-Up GM produzida no Brasil. Seu lançamento ocorreu em julho de 1958 e em 1964 foi substituída pela linha C-10. Possui motor 6 cilindros 261 de 4.3 litros fabricados na época em São José dos Campos. Nossa Chevrolet Brasil foi totalmente restaurada e está em estado de zero. Única!
HONDA CB 400 - 1982
A CB 400 marcou a estreia das motos de média cilindrada produzidas no Brasil. Lançada pela Honda em 1980. Era equipada com motor bicilíndrico de 395 cm³, 40 cv de potência e câmbio de 6 marchas, conjunto suficiente para levá-la a 160 km/h. Além do desempenho, chamava atenção pelo visual clássico: tanque largo, cromados, farol redondo e postura robusta. Foi sonho de consumo nos anos 80 e segue valorizada entre colecionadores, principalmente nesse nível de preservação.
Preço: R$ 46 mil
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VOLKSWAGE KOMBI - 2003
Essa é uma Kombi com alma alemã dos anos 60. O carro foi totalmente caracterizado no estilo das Kombis alemãs da década de 60, com um visual que chama atenção em qualquer lugar. A pintura em verde e branco conversa perfeitamente com o interior marrom, feito com muito capricho e bom gosto. A suspensão é rebaixada na medida certa, e as rodas Fuchs completam o visual com um toque clássico e esportivo. É uma Kombi única, com presença, estilo e uma execução que impressiona.
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JAGUAR XK8 CONVERSÍVEL - 1998
Com apenas 30 mil km, nosso Jaguar está simplesmente maravilhoso. O XK8 conversível marcou a nova fase da marca inglesa nos anos 90. Com motor V8 - 4.0 litros de 290 cv e câmbio automático, entrega desempenho suave e silencioso, com foco no conforto e na elegância. O desenho é clássico, com linhas inspiradas no E-Type, e a construção une alumínio, aço e acabamento refinado. O interior em couro bege, a madeira no painel e a capota elétrica completam o pacote.
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JAGUAR XK8 CONVERSÍVEL - 1998
Com apenas 30 mil km, nosso Jaguar está simplesmente maravilhoso. O XK8 conversível marcou a nova fase da marca inglesa nos anos 90. Com motor V8 - 4.0 litros de 290 cv e câmbio automático, entrega desempenho suave e silencioso, com foco no conforto e na elegância. O desenho é clássico, com linhas inspiradas no E-Type, e a construção une alumínio, aço e acabamento refinado. O interior em couro bege, a madeira no painel e a capota elétrica completam o pacote.
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