O Cadillac CTS-V é um daqueles carros que surpreendem até os mais céticos sobre o que uma marca americana de luxo é capaz de fazer. Equipado com o motor LSA V8 de 6.2 litros supercharged, derivado do Corvette ZR1, ele entrega 556 cv de potência e um torque brutal de 75 kgfm, acelerando de 0 a 100 km/h em menos de 4 segundos. Câmbio automático de 6 marchas com paddle shifts no volante, que oferece trocas rápidas e precisas. O design do CTS-V impressiona tanto quanto o desempenho: linhas agressivas, perfil baixo e largo, maçanetas embutidas e a ousadia de dispensar o pilar B, criando um visual limpo e musculoso. Lançado como parte da linha de alto desempenho da Cadillac, a V-Series, o carro não demorou a chamar atenção da crítica, foi incluído na lista dos “10Best” da Car and Driver e venceu o prêmio “Best of the Best” da AutoWeek, superando ícones como o Mercedes SLS AMG e o BMW Série 5. Também foi coroado “Carro do Texas” pela Texas Auto Writers Association. Em um mundo dominado por esportivos europeus, o CTS-V provou que luxo, brutalidade e sofisticação podiam, sim, falar com sotaque americano. Em impecável estado e com 70 mil km!
FORD RANGER SPLASH - 1995
Cabine estendida, na elegante configuração preta com interior em tecido muito bem conservado. Equipada com motor V6 3.0 e câmbio manual de 5 marchas.
Preço: R$ 139 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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VOLKSWAGEN GOLF 1.8 GTI - 2001
O Golf GTI já é daqueles carros que despertam nostalgia imediata, não só pelo design clássico da geração 4, mas pelo conjunto honesto, divertido e cada vez mais raro de encontrar nesse nível. Este exemplar conta com 91 mil km e foi revisado em concessionária até os 80 mil km, entregando exatamente o que um entusiasta procura: autenticidade, integridade e o charme típico dos alemães do início dos anos 2000. Equipado com câmbio manual, teto solar e o desejado conjunto de bancos em tecido, acompanha manual do proprietário e chave reserva. Laudo cautelar aprovado. Um GTI muito bem preservado, alinhado e íntegro, difícil de encontrar nesse padrão hoje.
Preço: R$ 125 mil
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VOLKSWAGEN FUSCA - 1962
Na combinação azul atlântico com vermelho Turim, esse Fusca já chama atenção de cara e impressiona ainda mais pelo estado de preservação. Motor 1200 revisado, funcionamento redondo e um carro extremamente prazeroso de dirigir. Suspensão muito bem acertada. E na receita simples, que não tem erro: levemente rebaixado com rodas Fuchs.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
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FERRARI 348 TB - 1992
A Ferrari 348 TB reúne o melhor da fase pré-F355: motor V8 3.4 L de cerca de 300 cv, câmbio transversal (o “TB” do nome) e o design inspirado no Testarossa. Este exemplar, com apenas 8.000 milhas, está em um estado muito acima da média, extremamente preservado por dentro e por fora, mantendo originalidade, acabamento e funcionamento impecáveis. A 348 marcou a evolução dos V8 da marca no início dos anos 90 e ficou conhecida pela dirigibilidade mais afiada e pela tecnologia de cárter seco, típica dos carros de competição da Ferrari. Uma peça de coleção para quem busca um carro realmente novo dentro do universo dos clássicos modernos.
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