

Exemplar muito bem preservado, nosso Cadillac está absolutamente original, tanto na cor como na mecânica. De estrutura sólida, tem excelente alinhamento de carroceria, sem amassados ou ferrugem. As capas dos bancos são novas, importadas dos EUA no padrão original do carro. Todo seu interior é de altíssimo padrão de qualidade. Todos os relógios de painel funcionam perfeitamente. Motor V8-365 de 5.9 litros e 230 HP, possui carburadores Edelbrock novos. Todo sistema de suspensão são novos e o carro está muito bom ao dirigir. Lindíssima peça de coleção e um dos 'Cadillacs' Coupés mais bonitos de sua época.




Novidade na L`ART!
MG MGB GT - 1967
Cinza rato com interior bordô, exclusivo fastback inglês 2+2 de baixa produção, com desenho assinado pela Pininfarina. Este exemplar pertenceu ao ex-presidente do MG Clube do Brasil e proprietário da R&E Restaurações, responsável por uma restauração completa realizada há muitos anos, abrangendo pintura, tapeçaria, mecânica, suspensão, câmbio, embreagem e parte elétrica, já com alternador no lugar do dínamo original. Equipado com câmbio manual de 4 marchas com overdrive Laycock curto, luz de mapa, instrumentação Smiths completa com conta-giros e indicadores de combustível, pressão do óleo e temperatura da água, motor 1.8 com válvulas no cabeçote entregando 95 cv, rodas de liga leve inglesas de oito gomos, faróis e milhas Lucas, adesivos no vidro lateral e placa preta do ano com final 7. Um MGB GT extremamente correto, bem acertado e com histórico relevante, reunindo elegância, dirigibilidade e autenticidade.
Em breve no site!
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VOLKSWAGEN FUSCA ITAMAR - 1995
Na linda e desejada cor Vermelho Sport! Possui motor 1.600cc original do carro e todo revisado. Tapeçaria original em perfeito estado de conservação e ar condicionado. Suspensão levemente rebaixada e rodas Fuchs aro 16’’ estilo Porsche. Faróis originais e lanternas originais. Som Volksline com Bluetooth.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
Visita com agendamento prévio
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📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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