A Buick é a mais antiga fabricante de Automóveis ainda em plena operação. Fundada em 1903 se mantém até hoje como uma das mais bem sucedida marcas americanas, agora revigorada pela sua excelente penetração no mercado chinês. Nosso Buick 1931 Sport Coupé tem todas as características de um “esportivo” de sua época: veloz, potente, confortável, com seu motor de 8 cilindros com válvulas no cabeçote (inovação da marca) encontra-se inacreditavelmente bem conservado com toda a sua eficiência e charme originais.
Carros não restaurados como este estão em alta nos Estados Unidos e estão sendo arrematados por preços muito altos… a explicação deste fenômeno e que as características desses carros são indiscutíveis e autênticas, são um testemunho de época, de seu estágio tecnológico e de seus costumes sociais. Exemplares preservados originais e não restaurados existem em número finito e cada vez menor. Esses carros causam uma emoção única e indescritível, proporciona uma ligação com sua época. Permita-se!
VOLKSWAGEN PASSAT GTS - 1983
Na linda cor azul e com placa preta. Carro íntegro, alinhado, com interior em tecido muito preservado e conjunto óptico, acabamentos, rodas e detalhes corretos do modelo. Equipado com motor 1.6 e câmbio manual de 4 marchas. Um belo exemplar.
Preço: R$ 65 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#volkswagen #passat #passatgts #oldvw #volkswagenpassat
VOLKSWAGEN PASSAT GTS - 1983
Na linda cor azul e com placa preta. Carro íntegro, alinhado, com interior em tecido muito preservado e conjunto óptico, acabamentos, rodas e detalhes corretos do modelo. Equipado com motor 1.6 e câmbio manual de 4 marchas. Um belo exemplar.
Preço: R$ 65 mil
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NISSAN 300 ZX - 1991
Um dos esportivos japoneses mais avançados do início dos anos 90. Lançado em 1989, o Nissan 300ZX trouxe um projeto muito à frente do seu tempo, com foco em desempenho, estabilidade e refinamento técnico. Equipado com o motor V6 3.0 biturbo (VG30DETT) de 300 cv, câmbio manual e tração traseira, acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 5,5 segundos e atinge 250 km/h, números de superesportivo para a época. Este exemplar está com o mesmo proprietário há cerca de 20 anos, um dado raro e extremamente relevante. O conjunto impressiona não só pela potência, mas pela engenharia: um carro que competia diretamente com esportivos europeus muito mais caros, entregando desempenho semelhante com a reconhecida confiabilidade japonesa.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
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