O tipo 35 foi o modelo de corrida mais bem sucedido dos Bugatti. Com mais de 1000 vitórias em sua época… foi vencedora do campeonato mundial de grandes prêmios em 1926, depois de ganhar 351 corridas. No auge o tipo 35 obteve uma média de 14 vitórias por semana. A Bugatti ganhou a Targa Florio por cinco anos consecutivos de 1925 a 1929 com tipo 35. Com um curriculum desse, nos resta passar as especificações mecânicas: Motor 8 cilindros em linha e 2.300 cc com 150 HPs a 5.500 RPMs. Possui 3 válvulas por cilindro e compressor supercharger. Câmbio de 4 velocidades mais a ré… completam o pacote. Sua velocidade máxima chegava a incríveis 197 Km/h. Simplesmente imperdível!
NISSAN PATHFINDER SE-V6 4X4 - 1991
O SE-V6 era uma versão bem equipada do Pathfinder, com ênfase em recursos de conforto e conveniência, ar-condicionado, direção hidráulica, e rodas de liga leve, além de tração 4x4, o que o tornava versátil tanto para uso urbano quanto em off-road. O motor V6 de 3.0 litros entregava cerca de 153 cv de potência, permitindo ao veículo atingir uma boa aceleração e manter desempenho sólido em estradas e terrenos mais desafiadores. Se destacava pelo design robusto, com linhas mais quadradas e uma aparência sólida, típica dos SUVs da época. Seu sistema de suspensão era projetado para oferecer uma boa combinação de conforto e capacidade de lidar com trilhas e estradas irregulares. Nossa Pathfinder tem apenas dois donos no seu histórico e está com 48 mil milhas. Seu interior em tecido original está em excelente estado de preservação.
Preço: R$ 88 mil
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FORD LANDAU - 1978
O Ford Landau é um dos modelos mais emblemáticos da Ford no Brasil, representando o auge de uma época de luxo e sofisticação. O Landau era um modelo voltado para o segmento de sedãs de luxo, mas com um foco maior no conforto e nas características de um automóvel mais refinado. Seu interior aconchegante e requintado dava mais personalidade a esse carro. No seu auge, grandes personalidades políticas, da música, televisão usavam esse modelo. Motor V8 - 302 e câmbio manual. Nosso Ford Landau está em ótimo estado de preservação, possui rodas Magnum 500, pneus BF Goodrich, carburador Holley, coletores de escapamento Hedman, escapamento completo em inox, distribuidor novo e suspensão revisada.
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FORD MAVERICK GT V8 - 1974
Na linda e rara cor “Azul Regata”, esse Maverick é GT de plaqueta! Restaurado em alto nível e no padrão original de fábrica. Veículo em excepcional estado geral e muito bom de andar. Mecânica totalmente revisada! Sonho dos adolescentes dos anos 70, o Maverick GT trouxe a mística dos V8 americanos esportivos para as ruas brasileiras. Motor V8 - 302 de 197 CV e câmbio manual de 4 velocidades. Faróis, lanternas, vidros, painel, volante... tudo original de fábrica! Um legítimo Maverick GT V8! Rara peça de coleção nesse nível de preservação.
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CHEVROLET BEL AIR - 1964
O Chevrolet Bel Air, um dos automóveis mais emblemáticos da história da marca, conquistou os americanos durante a década de 50 e 60. Esse Bel Air possui motor 6 cilindros e câmbio manual de 3 velocidades na coluna de direção. Em bom estado de conservação, este Bel Air está em perfeito estado de funcionamento, proporcionando uma direção suave e muito prazerosa.
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