BMW Z4 - 2011

VENDIDO

Roadster BMW sucessora das famosas: BMW Z1; BMW 507; BMW Z8 e BMW Z3. O BMW Z4 utiliza materiais leves para compensar o aumento do tamanho, com capô de alumínio e teto de magnésio. Seu motor 6 cilindros em linha todo em alumínio de 2.5 litros, 207 HP e injeção direta de combustível é um caso a parte… Espetacular! Câmbio automático de 6 velocidades com paddle shift no volante e tração traseira levam esse bólido alemão a 242 de velocidade máxima e 0-100 em 7 segundos. Rodas de liga aro 18'' completam o pacote de performance. Nossa Z4 está com apenas 17 mil km e absolutamente impecável, sendo provavelmente uma das mais novas do Brasil. Recém revisada em concessionária BMW, essa Z4 não tem absolutamente nada a fazer! Possui manual, chave reserva e nota fiscal de compra.

BMW Z4 - 2011

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PONTIAC LE MANS V8 CONVERSÍVEL - 1966

O Pontiac Le Mans Conversível traz o melhor da era dos muscle cars americanos. Equipado com motor V8, tração traseira e câmbio automático. O desenho é imponente, com linhas longas, grade dividida e traseira marcante. Este nosso Pontiac Conversível possui motor V8 e câmbio automático originais de fábrica. Raro no Brasil!

Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br

Visita com agendamento prévio

📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema

#pontiac #pontiaclemans #pontiacgto #pontiacconvertible #musclecar musclecars v8
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PONTIAC LE MANS V8 CONVERSÍVEL - 1966

O Pontiac Le Mans Conversível traz o melhor da era dos muscle cars americanos. Equipado com motor V8, tração traseira e câmbio automático. O desenho é imponente, com linhas longas, grade dividida e traseira marcante. Este nosso Pontiac Conversível possui motor V8 e câmbio automático originais de fábrica. Raro no Brasil!

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VOLKSWAGEN BRASILIA - 1980

Na linda cor Verde Pampa, esta Brasilia se destaca pelos upgrades mecânicos e uma série de acessórios que valorizam ainda mais o conjunto. Motor 1.8 com comando Engle 125, pistões e componentes internos Empi novos, virabrequim balanceado e ignição eletrônica completa. Equipada com freios a disco, suspensão dianteira com catraca mexicana e mangas de eixo invertidas, além de traseira com facões reguláveis, amortecedores novos e borrachas recentemente substituídas. Interior com volante de Passat TS, bancos Recaro e carpete preto. Rodas de época com pneus novos e painel com conta-giros.

Preço: R$ 49 mil

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