Um carro que entrega desempenho de esportivo com a imponência de um SUV, mantendo a sofisticação e tecnologia esperadas de um M da BMW. Equipado com um motor V8 biturbo de 4.4 litros, com 555 cv de potência. A transmissão é automática de seis marchas com tração integral permanente, e a aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 4,7 segundos. A suspensão é independente nas quatro rodas, com sistema Adaptive Drive e controle eletrônico de amortecimento, molas pneumáticas na traseira e barras estabilizadoras, entregando comportamento firme e preciso mesmo em condução mais esportiva. No quesito segurança, traz controle dinâmico de estabilidade, controle automático de tração, controle de frenagem em curvas e diferencial eletrônico autoblocante, além de freios a disco ventilados nas quatro rodas. O modelo foi premiado com o Design Excellence Award na categoria produção pelo EyesOn Design em Detroit, reforçando o impacto do seu visual agressivo e fora dos padrões para a época. Nosso BMW X6 está com 94 mil km e não é blindado!
GURGEL MOTOMACHINE - 1992
O Gurgel Motomachine é um dos projetos mais ousados e raros da indústria automobilística brasileira. Com um design compacto e futurista, o Motomachine apresentava portas de acrílico transparente. Sua carroceria versátil permitia diversas configurações: teto rígido, capota de lona, conversível e até para-brisa rebatível. Equipado com um motor dois cilindros - 0.8, o Motomachine entregava 34 cv de potência. Com câmbio manual de quatro marchas e tração traseira, alcançava até 115 km/h. Pesando apenas 650 kg, destacava-se pela leveza e economia. A produção foi extremamente limitada, com apenas 177 unidades fabricadas, tornando-o uma peça rara e cobiçada por colecionadores. Está com o atual proprietário há 10 anos e, nesse período, passou por uma restauração completa. O motor foi totalmente refeito na Yamauto, concessionária Gurgel da época, e rodou menos de 3 mil km desde então. Pneus novos, estofamento refeito em couro no padrão original. Acompanha a capota de lona branca original e os alto-falantes Blaupunkt de fábrica ainda estão no carro. Um exemplar raro e muito bem preservado de um dos projetos mais criativos da indústria automotiva nacional.
Preço: R$ 88 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#gurgel #gurgelmotomachine #gurgel1992 #carro #carros
TOYOTA BANDEIRANTE - 1979
Um dos grandes ícones do 4x4 brasileiro. Conhecida pela robustez, resistência e simplicidade mecânica, a Bandeirante conquistou gerações e se tornou um verdadeiro clássico nacional.
Preço: R$ 120 mil
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#toyota #toyotabandeirante #carroantigo #carrosantigos #offroad
TOYOTA BANDEIRANTE - 1979
Um dos grandes ícones do 4x4 brasileiro. Conhecida pela robustez, resistência e simplicidade mecânica, a Bandeirante conquistou gerações e se tornou um verdadeiro clássico nacional.
Preço: R$ 120 mil
Visita com agendamento prévio
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TOYOTA BANDEIRANTE - 1991
Um dos 4x4 mais respeitados já produzidos no Brasil, conhecido pela robustez, confiabilidade e capacidade de enfrentar qualquer terreno. Passou por reforma completa, estética e mecânica. Equipado com o tradicional motor Mercedes-Benz OM-364, diesel 4.0 de 4 cilindros, que recebeu turbina. O conjunto foi totalmente refeito há cerca de um ano e meio, com pistões, bielas, bronzinas e virabrequim novos, além de câmbio revisado. Suspensão Offshox instalada pela Sollo 4wd, oficina especializada em preparação off-road. Direção hidráulica e ar-condicionado completam o conjunto. Um Bandeirante pronto para uso, com mecânica atualizada e preparação feita com critério.
Preço: R$ 169 mil
Visita com agendamento prévio
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