Um carro que entrega desempenho de esportivo com a imponência de um SUV, mantendo a sofisticação e tecnologia esperadas de um M da BMW. Equipado com um motor V8 biturbo de 4.4 litros, com 555 cv de potência. A transmissão é automática de seis marchas com tração integral permanente, e a aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 4,7 segundos. A suspensão é independente nas quatro rodas, com sistema Adaptive Drive e controle eletrônico de amortecimento, molas pneumáticas na traseira e barras estabilizadoras, entregando comportamento firme e preciso mesmo em condução mais esportiva. No quesito segurança, traz controle dinâmico de estabilidade, controle automático de tração, controle de frenagem em curvas e diferencial eletrônico autoblocante, além de freios a disco ventilados nas quatro rodas. O modelo foi premiado com o Design Excellence Award na categoria produção pelo EyesOn Design em Detroit, reforçando o impacto do seu visual agressivo e fora dos padrões para a época. Nosso BMW X6 está com 94 mil km e não é blindado!
VOLKSWAGEN FUSCA - 1986 (SÉRIE EXPORTAÇÃO)
O Volkswagen Fusca Série Exportação é uma versão bastante especial dentro da linha dos Fuscas nacionais. Ele foi produzido com um nível de acabamento acima da média, voltado inicialmente para o mercado externo, mas muitos acabaram sendo vendidos aqui no Brasil mesmo. Esse exemplar é um desses raros casos que chamam atenção pela originalidade e conservação.
Preço: R$ 85 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#volks #fusca #beetle #vocho #lartbr
VOLKSWAGEN FUSCA - 1986 (SÉRIE EXPORTAÇÃO)
O Volkswagen Fusca Série Exportação é uma versão bastante especial dentro da linha dos Fuscas nacionais. Ele foi produzido com um nível de acabamento acima da média, voltado inicialmente para o mercado externo, mas muitos acabaram sendo vendidos aqui no Brasil mesmo. Esse exemplar é um desses raros casos que chamam atenção pela originalidade e conservação.
Preço: R$ 85 mil
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PORSCHE 911 CARRERA COUPÉ - 1975
O enorme sucesso do Carrera RS 1973 alimentado pelo poderoso motor 2.7 litros de 210 HP e injeção mecânica de combustível Bosch de excelente performance. No Carrera 1975 foi substituído o spoiler traseiro “Rabo de pato” pelo famoso “Rabo de baleia” = “Whale Tail”, os mesmos utilizados pelos Turbos de 1975. Este nosso impressionante exemplar foi importado pela Dacon e pertence ao mesmo proprietário desde 2007. Este carro se encontra como original, de acordo com o certificado de autenticidade de fábrica, com teto solar, ar condicionado e vidros elétricos. Sua cor “Signal Orange” é um charme a parte. Seu interior mantém os padrões originais em couro na cor preta importado da “Autos International” da Califórnia. O tapete do porta malas está forrado com tecido alemão perlon. Acompanha o carro manual do proprietário e chave reserva. Recentemente este carro passou por um restauração completa de motor, câmbio e embreagem (nova original Porsche). Seu motor é um RS original de fábrica nascido com o carro, assim como o sistema de injeção. Essa configuração é rara e foram feitas pouquíssimas unidades. Com certeza um dos melhores exemplares do mundo. Grande oportunidade para colecionadores da marca!
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📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#porsche #porsche911 #carroantigo #porschecarrera #porschecoupe
PORSCHE 911 CARRERA COUPÉ - 1975
O enorme sucesso do Carrera RS 1973 alimentado pelo poderoso motor 2.7 litros de 210 HP e injeção mecânica de combustível Bosch de excelente performance. No Carrera 1975 foi substituído o spoiler traseiro “Rabo de pato” pelo famoso “Rabo de baleia” = “Whale Tail”, os mesmos utilizados pelos Turbos de 1975. Este nosso impressionante exemplar foi importado pela Dacon e pertence ao mesmo proprietário desde 2007. Este carro se encontra como original, de acordo com o certificado de autenticidade de fábrica, com teto solar, ar condicionado e vidros elétricos. Sua cor “Signal Orange” é um charme a parte. Seu interior mantém os padrões originais em couro na cor preta importado da “Autos International” da Califórnia. O tapete do porta malas está forrado com tecido alemão perlon. Acompanha o carro manual do proprietário e chave reserva. Recentemente este carro passou por um restauração completa de motor, câmbio e embreagem (nova original Porsche). Seu motor é um RS original de fábrica nascido com o carro, assim como o sistema de injeção. Essa configuração é rara e foram feitas pouquíssimas unidades. Com certeza um dos melhores exemplares do mundo. Grande oportunidade para colecionadores da marca!
Visita com agendamento prévio
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