Com visual belíssimo e para-lamas alargados de fábrica, pois faz parte do projeto design do carro. Sua carroceria larga e baixa remete as linhas de solidez, agressividade e elegância. Sua frente em cunha e a pequena moldura conhecida da marca, forma um belo conjunto. Acionados eletricamente, os faróis são escamoteáveis. A traseira curta com grandes lanternas completam o design. Nossa 850Ci está imaculada em todos os aspectos. Toda revisada com troca de radiador e mangueiras, freios novos, escape em aço inox, tudo com nota fiscal dos serviços. Rodas BBS aro 17'' originais de fábrica (era opcional) com duas talas e pneus novos. Tapeçaria impecável, assim como sua pintura. Motor V12 de 5.0 litros e 300 HP, câmbio automático de 4 velocidades e direção assistida. Tração traseira e freios a disco nas 4 rodas. Velocidade máxima de 250 Km/h e 0-100 e 7 segundos. Um míssil alemão, com apenas 3 proprietários em seu histórico. Possui manual original, chave reserva e algumas peças de reposição. Importação regino! Possui 94 mil km.
TOYOTA HILUX SW4 3.0 SRV 4X4 TURBO DIESEL - 2012 (BLINDADO)
Um SUV reconhecido pela robustez, confiabilidade e excelente desempenho fora de estrada. Traz motor 3.0 turbodiesel de 171 cv, câmbio automático e tração 4x4 com reduzida. Com bom nível de conforto, espaço interno e mecânica confiável, consolidou seu sucesso no Brasil como um dos SUVs mais valorizados do segmento, unindo versatilidade, força e reputação de manutenção simples. Nossa SW4 possui 136 mil km. Blindagem Quattro com vidros CrystalGard.
Preço: R$ 155 mil
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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MITSUBISHI LANCER 2.0 SPORTBACK RALLIART 4X4 TURBO - 2012
Com o mesmo proprietário há mais de 10 anos. Apenas 43 mil km, segundo o dono e possui teto solar. Laudo cautelar 100% aprovado e sem retoques de pintura. Equipado com motor 4B11T, um 2.0 turbo de 250 cv e 35 kgfm de torque, transmissão automatizada de seis marchas com dupla embreagem (Twin Clutch SST) e tração integral permanente com diferencial central ativo (ACD), essa configuração oferece desempenho impressionante, acelerando de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos. Essa versão foi vendida no Brasil entre 2010 e 2012 e teve uma passagem discreta, mas marcante: estima-se que pouco mais de 400 unidades tenham vindo oficialmente para cá, o que já dá uma noção da raridade.
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