BMW 635 CSi - 1979

A década de 70 foi importante para a BMW, foi nesse período que ela consolidou sua imagem, ganhou prestigio e consagrou a vocação esportiva conquistada nas pistas. A fúria dos motores de seis cilindros dos coupés CS e CSi era temida e respeitada também nas "Autobahnn". Para conter o avanço de seu principal rival, a Mercedes, a BMW lançou os 630 CS, 633 CSi e 635 CSi sucessivamente. A 635 CSi com seu motor 6 cilindros de 3.5 litros e 218 HPs que atingia 230 Km/h e 0-100 em 7.3 segundos. Nossa 635 CSi está em excelente estado geral, interior em ótimo estado de conservação, mecânica totalmente revisada e possui quatro pneus novos.

BMW 635 CSi - 1979

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CAN-AM SPYDER RS-S - 2011

Com apenas 23 mil km. Construção robusta, chassi tubular com duas rodas dianteiras e uma traseira, suspensão independente na frente e freios a disco nas três rodas. Motor Rotax V-Twin 998 cc, refrigeração líquida, com 106 cv. Câmbio manual de 5 marchas com ré, tração traseira. Um conjunto sólido, estável e muito divertido, que mistura performance de moto esportiva com comportamento mais previsível e seguro.

Preço: R$ 62 mil

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📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema

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BMW 325I COUPÉ - 2009

Com 77 mil km, versão coupé difícil de encontrar no Brasil, combinando o clássico seis cilindros da marca com uma proposta esportiva e exclusiva. Equipada com rodas aro 19 Z-Performance. Motor 2.5 seis cilindros aspirado de 218 cv e câmbio automático de 6 marchas.

Preço: R$ 150 mil

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BMW 325I COUPÉ - 2009

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Com 77 mil km, versão coupé difícil de encontrar no Brasil, combinando o clássico seis cilindros da marca com uma proposta esportiva e exclusiva. Equipada com rodas aro 19 Z-Performance. Motor 2.5 seis cilindros aspirado de 218 cv e câmbio automático de 6 marchas.

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