Com apenas 47 mil km, nosso BMW 320i está em excelente estado geral e totalmente revisado na sua parte mecânica. Possui 4 pneus Dunlop Runflat novos! Blindagem NIII com vidros Force Infinity. O BMW 320i 2010 faz parte da sexta geração da Série 3 da BMW, que foi produzida de 2005 a 2013. Possui motor 2.0 de 156 CV e câmbio automático de 6 marchas. Em termos de desempenho, é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos e atingir uma velocidade máxima de 221 km/h. Oferece uma ampla variedade de opções, incluindo controle de estabilidade, freios ABS, airbags frontais e laterais, ar condicionado, bancos de couro... O BMW 320i ainda é considerado um carro de luxo confiável e durável, com um design elegante e esportivo que é apreciado por muitos entusiastas de carros.
PORSCHE 911 SC SAFARI TRIBUTE – 1980
Esse é um Porsche 911 SC preparado no estilo Safari, inspirado nos carros que a marca utilizou em provas como o East African Safari Rally, um dos ralis mais exigentes do mundo, onde resistência e confiabilidade valiam mais do que velocidade final. Uma das fases mais ousadas da história da Porsche nas competições. O carro mantém o motor 3.0 original de seis cilindros, com aproximadamente 204 cv, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas. Visualmente, a preparação segue o padrão dos 911 SC/RS de rali. Suspensão elevada com amortecedores desenvolvidos especialmente para este carro, pneus de uso misto em rodas brancas estilo rallye e para-choques com reforços dianteiros. Os faróis auxiliares sobre o capô, dispostos em quatro unidades, são uma assinatura visual dos carros que encaravam etapas noturnas e trilhas cheias de imprevistos. O escapamento foi substituído por um modelo esportivo, com ronco mais agressivo, reforçando a proposta do projeto. A pintura segue o icônico layout da Martini Racing, remetendo aos modelos de competição da Porsche no fim dos anos 70 e início dos 80. Bancos com revestimento xadrez, combinando com detalhes nos painéis e no painel frontal. Nomes como Björn Waldegård e Henri Toivonen marcaram época ao volante desses modelos em competições oficiais. Mais do que uma customização, é um tributo bem executado à história da Porsche nos ralis, feito sobre uma base legítima e mecânica original.
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