

Motor 6 cilindros em linha de 3.0 litros e 340 HP, acoplado a um câmbio manual de 6 velocidades e tração traseira. BMW 1M, Automóvel da marca de alto desempenho. Com produção limitada a 2.600 unidades iniciais, é considerado um dos melhores esportivos construídos pela BMW. Apenas 64 unidades vieram para o Brasil. Projetado para ser o melhor BMW de todos os tempos da série M, obteve carta branca dos diretores da fábrica para execução do melhor. Muito rápido e com excelente eficiência mecânica, possui alto nível de aderência e uma leve tendência de sair a traseira, porém sua tração traseira com diferencial alto blocante neutraliza essa tendência, basta saber pilotar, aliás é uma pilotagem raiz que proporciona esse bólido. Sua aceleração é brutal, 4.2 segundos de 0-100 e velocidade máxima limitada a 250Km/h, sem o limitador este carro atinge a incrível velocidade de 298Km/h. Suas características dinâmicas levam este BMW a um patamar ao nível dos melhores esportivos do mundo. No Top Gear, programa de TV britânico, esta 1M mostrou tempos de volta mais baixo que Corvette C6; Lotus Evora; Lamborghini Gallardo e Ferrari 575. Um assombro da Indústria Mundial moderna! Nossa 1M está absolutamente original em todos os detalhes e com apenas 15 mil km. Impecável!



MINI COOPER - 1974
Nenhum mini carro conquistou tanta admiração e respeito quanto esse ícone dos anos 60. Econômico e com espaço interno para acomodar 4 adultos, seu design conquistou uma legião de fãs pelo mundo. Motor 1.3 - 4 cilindros transversal e tração dianteira. Em 1964 venceu o famoso Rallye de Monte Carlo, proeza repetida em 1965 e 1967. Na série de TV, o humorista Mr. Bean protagoniza várias cenas ao volante de um Mini Cooper. Nosso Mini está em bom estado geral, possui ar condicionado e câmbio automático.
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PUMA GT - 1977
O Puma GT continua sendo um dos grandes ícones da indústria automobilística brasileira, leve, esperto e com aquele visual que só os esportivos nacionais dos anos 70 tinham. Este exemplar surge nessa cor lindíssima e pouco comum, que realça bem as linhas da carroceria. A pintura tem alguns detalhes, nada grave, mas é importante mencionar. O grande diferencial dele é o ar-condicionado, algo raro em Puma, e a parte mecânica muito bem acertada: motor 1600 revisado, liso, pronto para rodar.
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FIAT 500 - 1975 (CINQUECENTO)
Um clássico italiano que exala charme e simplicidade. Ele é compacto, com design redondinho e icônico, pensado para as ruas estreitas da Europa. Apesar de pequeno, o carro tem uma personalidade gigante, sendo um símbolo de estilo retrô até hoje. Equipado com motor 2 cilindros montado na traseira refrigerado a ar, aproximadamente 14 HP e câmbio manual de 4 velocidades. No interior, tudo é bem simples, mas cheio de personalidade: o painel minimalista, os bancos próximos e o teto de lona são detalhes que encantam. Nosso Fiat 500 está simplesmente maravilhoso e foi totalmente restaurado na Itália! Nas mãos do mesmo proprietário desde que chegou no Brasil.
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MERCEDES-BENZ CLA 45 AMG - 2015 (BLINDADO)
Com 64 mil km e blindagem Avallon com vidros AGP B33. Motor 2.0 Turbo, um dos quatro-cilindros mais fortes do mundo na época, entregando 360 cv e 45,9 kgfm. O câmbio é o automático de dupla embreagem de 7 marchas (7G-DCT). Tração integral, bancos esportivos AMG em couro, volante multifuncional com base reta, multimídia com GPS, câmera de ré, modos de condução e teto solar. O CLA 45 AMG 2015 é aquele tipo de esportivo que entrega presença, desempenho e tecnologia num pacote compacto e muito bem acertado. Um sedã coupé com visual agressivo, ronco inconfundível e aquela pegada AMG que faz toda diferença ao volante.
Preço: R$ 189 mil
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