Uma touring de alto desempenho produzida pela Audi Sport GMBH, uma divisão do grupo Volkswagen. A versão B5 foi produzida como Avant, nome da Audi para uma perua. As iniciais RS são tiradas do Alemão RennSport. O motor foi desenvolvido a partir do 2.7 litros V6 biturbo com 5 válvulas por cilindro. Este motor foi desenvolvido e fabricado no Reino Unido pela renomada Cosworth Technology. Suas modificações de performance incluíam: cabeçotes de alumínio, válvulas de admissão maiores, dois turbos e dois intercoolers maiores, pistão concavo, bielas mais fortes, sistema de escape ampliado e gerenciamento do motor recalibrado. 375 HP e 40 Kg/f de torque. Nossa Perua Audi está impecável com mecânica absolutamente revisada e com apenas 48 mil km. Apenas 33 unidades deste ano e modelo vieram para o Brasil.
CHEVROLET D-20 CUSTOM - 1990
Uma das picapes mais desejadas da década de 90, extremamente íntegra e preservada. D-20 1990, Cabine Dupla, Custom, acabamento Luxo, motor diesel, câmbio manual, ar-condicionado e caçamba em assoalho de madeira. Pintura preta com grafismo original. Interior em tecido original muito bem conservado, apenas 76 mil km no painel. Estado geral excelente, uma D-20 difícil de encontrar nesse padrão.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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TOYOTA BANDEIRANTE - 1991
Um dos 4x4 mais respeitados já produzidos no Brasil, conhecido pela robustez, confiabilidade e capacidade de enfrentar qualquer terreno. Passou por reforma completa, estética e mecânica. Equipado com o tradicional motor Mercedes-Benz OM-364, diesel 4.0 de 4 cilindros, que recebeu turbina. O conjunto foi totalmente refeito há cerca de um ano e meio, com pistões, bielas, bronzinas e virabrequim novos, além de câmbio revisado. Suspensão Offshox instalada pela Sollo 4wd, oficina especializada em preparação off-road. Direção hidráulica e ar-condicionado completam o conjunto. Um Bandeirante pronto para uso, com mecânica atualizada e preparação feita com critério.
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Novidade na L’ART
Porsche 911 Carrera 4S — 1997
Um 993. O último 911 de motor ar. E na configuração mais cobiçada da geração: a Carrera 4S, que herda toda a carroceria alargada da Turbo — para-lamas, suspensão, freios com pinças vermelhas, rodas aro 18`` — com o 3.6 aspirado de 285 cv e câmbio manual de 6 marchas.
Teto solar, 28.000 km, mesmo proprietário há mais de 15 anos. Nunca restaurado!
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