O Lobini H1 é um automóvel esportivo brasileiro, que foi fabricado pela Lobini. O veículo nasceu do sonho dos empresários José Orlando Lobo e Fábio Birolini (a combinação do sobrenome dos dois deu origem à marca Lobini) que investiram US$ 2 milhões em recursos para tornar este carro realidade. Este projeto, nascido em meados de 1999 ainda como protótipo, entrou em produção oficialmente em abril de 2005 e foi baseado em esportivos ingleses como os da Lotus. O seu maior triunfo é o baixo peso, de apenas 1.025 kg que faz com que o seu motor 1.8 (derivado do Golf GTI) de 180 cavalos e 23 kgfm de torque o leve a 100 km/h em menos de 6 segundos e atinja 218 km/h de velocidade máxima. Tração traseira, rodas aro 17'' e freios a disco ventilados de 288 mm na frente e sólidos de 240 mm atrás sem ABS. Nosso Lobini está com apenas 7 mil km e possui câmbio mecânico de 5 velocidades. Diversão de um verdadeiro esportivo.
TOYOTA BANDEIRANTE XINGU - 1997
Produzida exclusivamente para o Governo Brasileiro e pouquíssimas unidades produzidas, é uma das configurações mais raras do modelo. Desmilitarizada e restaurada pelo estúdio Bendita Cabra, mantém a configuração original de fábrica: cabine dupla, quatro portas, motor japonês Toyota 14B aspirado, câmbio manual original de cinco marchas e eixo traseiro militar flutuante heavy-duty. Interior em tom café e capota soft-top em lona, desenvolvida especialmente para o projeto.
Preço: R$ 275 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#toyotabandeirante #toyota #bandeirante #carroantigo #carrosantigos
TOYOTA BANDEIRANTE XINGU - 1997
Produzida exclusivamente para o Governo Brasileiro e pouquíssimas unidades produzidas, é uma das configurações mais raras do modelo. Desmilitarizada e restaurada pelo estúdio Bendita Cabra, mantém a configuração original de fábrica: cabine dupla, quatro portas, motor japonês Toyota 14B aspirado, câmbio manual original de cinco marchas e eixo traseiro militar flutuante heavy-duty. Interior em tom café e capota soft-top em lona, desenvolvida especialmente para o projeto.
Preço: R$ 275 mil
Visita com agendamento prévio
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MERCEDES-BENZ 280 SE CONVERSÍVEL - 1969 (CHARUTO)
O 280 SE é mais um carro Mercedes clássico que encanta por seu luxo e inovação tecnológica para sua época. O modelo Cabriolet, fabricado entre 1969 e 1971, ganhou no Brasil o apelido de “Charuto”. Elegância é pouco para esse automóvel Mercedes-Benz… Muito bem preservado, com uma tapeçaria nova, este conversível alemão faz jus a marca. Seu motor 6 cilindros em linha é ágil, potente, robusto e leve. Sua combinação de cores dispensa comentários.
Preço: R$ 1.690.000,00
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#mercedes #mercedesbenz #mercedescharuto #mercedes280 #carroantigo
MERCEDES-BENZ 280 SE CONVERSÍVEL - 1969 (CHARUTO)
O 280 SE é mais um carro Mercedes clássico que encanta por seu luxo e inovação tecnológica para sua época. O modelo Cabriolet, fabricado entre 1969 e 1971, ganhou no Brasil o apelido de “Charuto”. Elegância é pouco para esse automóvel Mercedes-Benz… Muito bem preservado, com uma tapeçaria nova, este conversível alemão faz jus a marca. Seu motor 6 cilindros em linha é ágil, potente, robusto e leve. Sua combinação de cores dispensa comentários.
Preço: R$ 1.690.000,00
Visita com agendamento prévio
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#mercedes #mercedesbenz #mercedescharuto #mercedes280 #carroantigo
