O Porsche 911E Coupé 1973 é um dos modelos mais raros e especiais da série F, com apenas 1.366 unidades Coupés produzidas nesse ano. A sigla “E” vem de Einspritzung, indicando a injeção mecânica que diferencia essa versão, equipada com o motor 2.4 cerca de 165 cv. Este exemplar é ainda mais interessante: está no Brasil há 15 anos com o mesmo dono, único proprietário no país desde a importação. O motor foi refeito por completo, com componentes do 911S. As rodas seguem o padrão dos RS da época: 6” na dianteira e 7” na traseira. Não é um carro restaurado; recebeu apenas uma repintura, mantendo estrutura, interior e detalhes de fábrica. Um 911E muito íntegro e autêntico, de uma produção bastante limitada.
VOLKSWAGEN GOL 1000 - 1995
Na cor Cinza Espacial, um carro que chama atenção pelo nível de conservação e pela originalidade do conjunto. Mantém boa parte da pintura ainda original, algo cada vez mais raro de se ver, preservando totalmente sua autenticidade. Um exemplar íntegro, correto e sem descaracterizações. Marcando 67 mil km no hodômetro.
Preço: R$ 38 mil
Visita com agendamento prévio
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MERCEDES-BENZ C 280 2.8 TOURING V6 - 1998
Essa C280 Touring S202 é um ótimo exemplo da Mercedes-Benz dos anos 90. Equipada com motor 2.8 V6 (M112) de 197 cv e câmbio automático 5G-Tronic, entrega rodar macio, silencioso e muito confortável. O carro é prata com interior preto, está com 129 mil km e se apresenta muito bem conservado. Conta com teto solar, piloto automático Tempomat, bancos elétricos, volante em madeira, som original com Bluetooth e subwoofer, além de tela divisória de carga e tampa do porta-malas. As rodas monoblock aro 17”, adicionam ainda mais elegância ao conjunto, valorizando o visual clássico da perua.
Preço: R$ 98 mil
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VOLKSWAGEN SANTANA 1.8 CG - 1986
Com apenas 60 mil km marcando no hodômetro, esse Santana impressiona de verdade pelo estado geral de preservação. Equipado com motor 1.8 de cerca de 92 cv e câmbio manual de 5 marchas, entrega exatamente a experiência que consagrou o modelo. A pintura preta está muito acima da média, extremamente bonita, e o interior original em tecido se mantém em estado impecável. Nos anos 80, o Santana era o modelo de luxo da Volkswagen do Brasil, referência em conforto, status e acabamento, uma linha que permaneceu em produção por 22 anos no país. Rodas originais aro 14 de fábrica, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, rádio Bosch toca-fitas e lavador de faróis completam o conjunto. Faróis e lanternas originais, tudo muito correto, muito íntegro, daqueles carros raros de encontrar assim. Um Santana realmente muito novo, que fala por si.
Preço: R$ 69 mil
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MERCEDES-BENZ CLS 63 AMG - 2010 (BLINDADO)
Blindada CART (vidros AGP) e com 101 mil km. Motor V8 de 6.2 litros com 514 HP e câmbio automático de 7 velocidades “7G-tronic”. Freios super dimensionados a disco ventilados nas 4 rodas. Sua aceleração é assombrosa levando esse sedan de 0-100 em 4.5 segundos e máxima limitada em 250 Km/h. Estilo, classe, nobreza com uma boa pitada de esportividade, faz deste sedan AMG um bólido de corrida em pele de carro familiar. Nossa CLS 63 AMG está com aspecto impressionante.
Preço: R$ 160 mil
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