Essa F-1000 é realmente diferenciada. Motor MWM 229 turbinado e câmbio de 4 marchas. Suspensão erguida em 4” + body lift de 2”. Calçada com pneus novos 315/75 R16, são 5 pneus zero, incluindo o estepe. A carroceria está em ótimo estado, com todos os frisos e acabamentos no lugar. Recebeu grade americana, estribos Bully Ford, retrovisores americanos de 3 pontos com espelhos auxiliares importados e cab lights também vindos dos EUA.
VOLKSWAGEN FUSCA - 1959
Um clássico 1959 transformado em um projeto de muito bom gosto. Este Fusquinha recebeu uma pintura no estilo saia e blusa, combinando o elegante tom azul metálico com o branco Lotus. O interior foi todo refeito em tecido de excelente qualidade, com ar-condicionado e alavanca de engate rápido Runner Street. Motor 1600 turbo com turbina T2 e injeção programável FuelTech FT450. Suspensão levemente rebaixada e rodas Speed Master, completam o visual. Esse Fusquinha 1959 ainda preserva as icônicas setas “bananinhas”, detalhe raro e muito valorizado pelos apaixonados por clássicos.
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📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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VOLKSWAGEN FUSCA OVAL - 1953
O Fusca Oval, um clássico atemporal da década de 50, é uma verdadeira joia automotiva que encanta os apaixonados por carros antigos até hoje. Nosso Oval 1953 está simplesmente maravilhoso. Com motor 1.200 cc, esse Fusquinha está muito bom de andar. A tapeçaria em tecido é um verdadeiro charme e está em perfeito estado.
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VOLKSWAGEN FUSCA SPLIT WINDOW 1100 - 1951
Um dos exemplares mais icônicos da história automotiva, o Split Window carrega o charme da primeira geração do Fusca, com o inconfundível vidro traseiro dividido. Um carro que traduz simplicidade, autenticidade e valor histórico, sendo peça de desejo para colecionadores do mundo todo. Totalmente restaurado, este Fusca Split Window 1951 está impecável em cada detalhe, preservando toda a originalidade. Motor 1.100 original do carro. Peça rara, digna de museu.
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