Esse Fusca não é comum. Motor 2.4 litros aircooled aspirado com injeção FuelTech FT350, corpos de injeção de 50 mm, bicos de 40 lb/h e taxa de 10:1. Ventoinha Porsche completa o visual. Câmbio manual de 5 velocidades. Toda a mecânica foi feita pela Sportsystem. Freio a disco nas quatro rodas e radiador de óleo dianteiro. No interior, bancos de couro, volante e painel Porsche, alavanca EMPI de engate rápido e teto Rag Top. As rodas são Fuchs modelo Porsche aro 16, em duas talas, completando o visual clássico com pegada esportiva. Um projeto espetacular, brinquedo muito divertido para quem gosta de velocidade!
SMART FORTWO 1.0 CABRIO TURBO - 2013
Motor 1.0 de 3 cilindros em linha com duplo comando no cabeçote e turbo compressor alimentado por injeção multiponto. Seus 84 cv deixam esse mini urbano rápido, ágil e muito eficiente. Nosso Smart possui 70 mil km e está impecável. Mesmo compacto, conta com boa segurança, incluindo airbags frontais, controle de estabilidade e freios ABS. Seu diferencial está na combinação de tamanho reduzido, bom desempenho para a proposta e a experiência divertida de dirigir um conversível em um carro tão pequeno. Um brinquedo muito divertido e estiloso.
Preço: R$ 85 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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PORSCHE 968 - 1992
Com apenas 49 mil milhas, nosso Porsche 968 está simplesmente maravilhoso. Importado para o Brasil, teve um único dono em Los Angeles (EUA) antes de chegar ao país, onde também permaneceu nas mãos de apenas um proprietário. O Porsche 968 foi um esportivo produzido entre 1991 e 1995, servindo como sucessor do Porsche 944. Durante esse período, foram fabricadas aproximadamente 12.793 unidades do modelo. O 968 manteve a configuração de motor dianteiro e tração traseira, característica dos modelos anteriores da série 924/944. Equipado com um motor de quatro cilindros em linha de 3.0 litros, o veículo entregava 240 cv de potência, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 6,5 segundos. Essa versão conta com um câmbio manual de 6 marchas, garantindo uma condução ainda mais envolvente. O modelo também introduziu a tecnologia VarioCam, um sistema de comando de válvulas variável que aprimorava o desempenho e a eficiência do motor. Estava disponível em duas versões principais: Coupé e Cabriolet.
Preço: R$ 380 mil
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CADILLAC FLEETWOOD V8 -1991
Clássico sedã de luxo americano, equipado com motor 4.9 V8 de 203 cv e câmbio automático de 4 marchas. Personalização de época pela Couture Customs – Phoenix, com teto em vinil e emblemas exclusivos. Interior em couro bordô, bancos elétricos, ar-condicionado digital, piloto automático, vidros e travas elétricas. Apenas 70 mil milhas, em excelente estado de conservação. Um exemplar raro, elegante e autêntico.
Preço: R$ 175 mil
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VOLVO 850 SW T-5R - 1995
Com produção limitada a aproximadamente 7.000 unidades e disponível em três cores: preto, amarelo e verde. Seu motor 5 cilindros turbo de 2.3 litros, desenvolvido em parceria com a Porsche, entrega 240 cv, garantindo desempenho impressionante para a época. Mas é na estética que o modelo realmente se destaca: com um coeficiente aerodinâmico muito baixo, para-choques com apêndices aerodinâmicos integrados e rodas de 17 polegadas que reforçam seu caráter esportivo. Com 113 mil km.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
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