VOLKSWAGEN FUSCA 1200 - 1959

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No ano de 1959 o Fusca passou a ser oficialmente produzido no Brasil e por isso o dia Nacional do Fusca remete ao 20 de janeiro de 1959, data em que o 'Besouro' passou a ser fabricado no Brasil pela Volkswagen. De lá para cá, foram décadas de história de um automóvel que está na memória afetiva de gerações. Nessa época foram lançadas novas cores, azul pastel, azul turquesa, verde berilo, bege havana... e a janela traseira aumentou de tamanho. Esse nosso Fusca está em incrível nível de originalidade e extremamente bem preservado. Motor 1.200 e ainda permanece 6 volts. Faróis, lanternas, tapeçaria... tudo original! Rara peça de coleção.

VOLKSWAGEN FUSCA 1200 - 1959
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MERCEDES-BENZ 190 SL CONVERSÍVEL - 1961

O 190 SL nasceu inspirado no 300 SL, trazendo a mesma linguagem de desenho e a mesma elegância em uma proposta mais compacta. A ideia partiu do importador Max Hoffman, que enxergou no mercado americano espaço para um esportivo com esse espírito. A Mercedes-Benz apresentou o 190 SL em 1954, e ele ficou em produção de 1955 até 1963, com pouco mais de 25 mil unidades fabricadas ao todo, hoje um dos clássicos mais queridos da marca.
Esse exemplar de 1961 está na cor prata, com interior em couro vermelho e capota de lona preta. O motor é 1.9, quatro cilindros em linha, com aproximadamente 105 cv e câmbio manual de 4 marchas.Os bancos em couro vermelho, o painel com instrumentos originais e o para-brisa cromado seguem preservados, assim como a pintura e o motor.

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Visita com agendamento prévio

📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema

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VOLVO XC90 2.0 T8 RECHARGE PLUS AWD GEARTRONIC - 2023

Volvo XC90 T8 Plus, híbrida plug-in, com 31 mil km e única dona. Pintura azul denim com interior castanho, teto solar translúcido e funcional e 4 pneus Michelin novos. Todas as revisões realizadas na concessionária Volvo, com histórico 100% em dia. Blindagem Blindarte com vidros Protechtor Evo.

Preço: R$ 389 mil

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Porsche 964 Carrera RS America • 1992

701 unidades produzidas para o mundo.

Até onde sabemos, apenas duas unidades são documentadas no Brasil.

Um clássico raríssimo, não apenas no Brasil, mas em qualquer lugar do mundo.

Motor 3.6 boxer, seis cilindros, refrigerado a ar, com 247 cv e câmbio manual de 5 marchas.

Uma verdadeira peça de coleção.

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