Divertidíssimo, esse Fusca com motor Subaru é muito confiável, robusto e muito rápido. Excelente estado geral, possui motor do Subaru Legacy 2.2 aspirado de 1994 com injeção Fueltech ''FT450''. Possui ar condicionado. Bancos e laterais de portas em couro e camurça grossa. O motor foi todo revisado, com trocas de pistões, camisas, virabrequim e bielas. Câmbio com relação de coroa e pinhão 8x31, rodas em aço com calotas do Porsche 356 com pneus novos. Automóvel para quem busca se divertir.
VOLKSWAGE KOMBI - 2003
Essa é uma Kombi com alma alemã dos anos 60. O carro foi totalmente caracterizado no estilo das Kombis alemãs da década de 60, com um visual que chama atenção em qualquer lugar. A pintura em verde e branco conversa perfeitamente com o interior marrom, feito com muito capricho e bom gosto. A suspensão é rebaixada na medida certa, e as rodas Fuchs completam o visual com um toque clássico e esportivo. É uma Kombi única, com presença, estilo e uma execução que impressiona.
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JAGUAR XK8 CONVERSÍVEL - 1998
Com apenas 30 mil km, nosso Jaguar está simplesmente maravilhoso. O XK8 conversível marcou a nova fase da marca inglesa nos anos 90. Com motor V8 - 4.0 litros de 290 cv e câmbio automático, entrega desempenho suave e silencioso, com foco no conforto e na elegância. O desenho é clássico, com linhas inspiradas no E-Type, e a construção une alumínio, aço e acabamento refinado. O interior em couro bege, a madeira no painel e a capota elétrica completam o pacote.
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JAGUAR XK8 CONVERSÍVEL - 1998
Com apenas 30 mil km, nosso Jaguar está simplesmente maravilhoso. O XK8 conversível marcou a nova fase da marca inglesa nos anos 90. Com motor V8 - 4.0 litros de 290 cv e câmbio automático, entrega desempenho suave e silencioso, com foco no conforto e na elegância. O desenho é clássico, com linhas inspiradas no E-Type, e a construção une alumínio, aço e acabamento refinado. O interior em couro bege, a madeira no painel e a capota elétrica completam o pacote.
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KARMANN-GHIA - 1963
Na cor prata com interior em couro azul-marinho. Motor 1.9, dois carburadores Weber 40, comando de válvulas esportivo, radiador de óleo e bomba de combustível elétrica. Rodou apenas 2.800 km desde a montagem. Freio a disco, rodas réplica de Porsche com pneus Firestone novos, ar-condicionado, volante e relógios no estilo Porsche, rádio com Bluetooth, vidros elétricos e faróis.
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