Nossa 250 SE foi totalmente restaurada e está impecável em todos os aspectos. Sua combinação de cores é um caso a parte, na elegante e delicada cor azul lavanda em sua carroceria com interior vermelho fazem desta Mercedes um exemplar fascinante e belo. Raríssima peça de coleção por sua cor e qualidade.
História do modelo: Batizado na fábrica de modelo W 108. Seu designer Paul Bracp responsável pela aparência deste novo modelo, se livrou dos cortes característicos na tampa da mala, pelos quais seu antecessor ganhou reconhecimento. Esse novo modelo recebeu vidros maiores, teto plano e se tornava mais baixo e mais largo. O W 108 tornou-se o carro mais inovador fabricado pela Mercedes-Benz na época. Sob o capô um novo motor 6 cilindros com injeção mecânica de 2.5 litros e 130 HPs. Uma caixa manual de 4 velocidades ou automática também de 4 velocidades. Conhecido mundialmente pelo estilo atemporal e durabilidade excepcional.
BMW 318i E36 - 1992
Com apenas 31 mil milhas! Clássico dos anos 90 que marcou o início da geração E36 com estilo mais moderno e refinado. Debaixo do capô, o motor 1.8 de 16 válvulas (M42) entrega cerca de 136 cv, com câmbio manual de 5 velocidades e tração traseira, a receita básica de um BMW raiz. Mesmo sendo a versão de entrada na época, já oferecia uma condução equilibrada, bem acertada e com aquele feeling de direção típico da marca. Um carro leve, analógico, bem construído e que hoje, nesse estado de conservação, virou raridade. Um sedã simples, mas com alma de BMW de verdade. Esse exemplar está muito bem revisado e excelente de andar.
Preço: R$ 78 mil
Visita com agendamento prévio
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📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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FORD MUSTANG CONVERSÍVEL GT V8 - 1969
Desde zero no Brasil, nosso Mustang está simplesmente impecável! Motor V8 - 351W e câmbio automático. Estima-se que pouco mais de mil unidades do Mustang GT conversível foram produzidas nesse ano, o que faz dele uma verdadeira peça para colecionadores. O Ford Mustang é um daqueles carros que marcam época, tanto pelo design quanto pelo que representa. Naquele final de década, o Mustang já era um ícone, lançado em 1964, ele praticamente inaugurou o conceito de “pony car”, misturando esportividade acessível com estilo marcante. Em 1969, a Ford fez uma grande reestilização no carro, com um visual mais agressivo: o Mustang ficou maior, mais largo, com faróis duplos na dianteira (dois embutidos na grade e dois nas pontas dos para-lamas) e linhas mais musculosas. O GT ainda trazia detalhes esportivos, como faixas decorativas, emblemas específicos e suspensão mais firme.
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MERCEDES-BENZ 250 /8 - 1971 (W114)
Um verdadeiro clássico da era de ouro da marca, na icônica carroceria W114. Equipado com o lendário motor seis cilindros 250/8 e câmbio de quatro marchas na coluna, esse exemplar mantém a essência original em cada detalhe. Marcando apenas 24.000 km, preserva pintura em boa parte de fábrica, vidros, faróis e lanternas originais, além do rádio original com sintonizador. O interior vermelho Cartier está em estado impecável. Estepe original, tapetes do porta-malas originais e selos de motor e carroceria intactos confirmam sua autenticidade. Um veículo raro, com placa preta, feito para colecionadores exigentes que buscam o melhor.
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MERCEDES-BENZ SLK 200 - 2010
Nossa SLK 200, na elegante combinação de cores cinza com interior preto e rodas da SLK 55 AMG, está em excelente estado de conservação, com apenas 25 mil km. Esta é a segunda geração do icônico Roadster SLK, com um design que lembra um Mini SLR McLaren. Equipado com um motor 4 cilindros de 184 cv e câmbio automático de 5 marchas com paddle shift, que proporciona trocas de marchas rápidas e precisas no volante. Compacta e com proposta esportiva, a SLK 200 conta com capota rígida retrátil, oferecendo a combinação perfeita entre desempenho e conforto no uso diário.
Preço: 188 mil
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