Essa nossa TestaRossa prima pela qualidade geral do carro e pela lindíssima cor. Possui apenas 20 mil milhas originais. Superesportivo com motor 12 cilindros. Sucessora da Ferrari Berlinetta Boxer, foi lançada em 1984 e produzida até 1991. Se o desenho geral da carroceria era evolutivo em relação à BB, a Pininfarina não teve pudores de criar as tomadas de ar laterais com várias aletas – havia um radiador para cada lado, combinando com a grade (falsa) dianteira e a traseira, que cobria até as lanternas. Tração traseira e transmissão manual de 5 velocidades. O motor montado entre eixos atrás da cabine, confere ao carro um baixo centro de gravidade, o que aumenta a estabilidade em curvas e proporcionando uma divisão de peso de 40% na dianteira e 60% na traseira. A Testarossa utiliza motor 4.9 litros V-12 montado a 180º, 4 válvulas por cilindro, sendo 48 no total, lubrificação a cárter seco e taxa de compressão de 9,2:1. Sua potência é de 390 HPs a 6.300 RPM. Sua aceleração de 0 a 100 Km/h é de 5.8 segundos, e sua velocidade máxima é de 290 Km/h.
DODGE DAKOTA SPORT DIESEL - 2001
Modelo raro e com apenas 26 mil km, nossa Dodge Dakota está simplesmente impecável. Motor 2.5 diesel de 115 cv e câmbio manual de 5 velocidades. Pintura e tapeçaria em excelente estado de preservação.
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FORD EXPLORER SPORT V6 4X4 - 1998
A Ford Explorer duas portas é uma versão bastante rara no Brasil. Equipada com um motor V6 de 4.0 litros, que entrega 160 cv, câmbio automático e a tração é integral (4WD), o que a torna apta para uso fora de estrada. Em termos de segurança, ela conta com airbags frontais duplos e freios ABS nas quatro rodas, o que era um avanço para o final dos anos 90. Nossa Explorer se encontra em excelente estado de preservação, com interior em tecido original muito bem conservado.
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AUDI 80 AVANT 2.6 V6 - 1995
Uma “Wagon” de porte médio que se destaca pela combinação de desempenho, conforto e elegância. Equipado com um motor V6 de 2.6 litros, o veículo entrega 150 cv e câmbio automático. Com esse conjunto, o Audi 80 Avant acelera de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos e atinge uma velocidade máxima de 203 km/h. O interior é refinado, com bancos revestidos em couro, ajuste elétrico para o banco do motorista, acabamento em madeira e teto solar elétrico. Conta com ar-condicionado digital, direção hidráulica e rodas de liga leve aro 15.
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VOLKSWAGEN FUSCA CONVERSÍVEL - 1979
Este Fusca Conversível é um clássico que nunca sai de moda! Feito pela “Trocar” está em bom estado de conservação, ideal para quem procura um carro que combine nostalgia e diversão. Equipado com motor 1.600 e bancos em couro. Um brinquedo muito divertido!
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