Este Automóvel foi adquirido do Sr. Howard Keck, um magnata do petróleo nos EUA, o qual encomendou diretamente da fábrica. Foi adquirido através do Dealer da Ferrari em Francorchamps, Jacques Swaters, acompanham em seu histórico vários telex trocados entre as partes, bem como certificado de originalidade da Ferrari em italiano e manual do proprietário. Entre os pedidos especiais estão: 10 HPs a mais no motor de 315 HPs para 325 HPs, cor “Rosso Nearco” um vermelho mais fechado, faixa vermelho escuro nos vincos laterais da carroceria, pintura vermelho nas rodas, painel marrom, forro teto em lã rustica, plaqueta com nome do Sr. Howard Keck com os dizeres que o carro foi construído especialmente pra ele.
O carro foi adquirido diretamente do Sr. Keck para o atual proprietário em 2013, na época com 10 mil kms originais e hoje está com 14 mil kms. A pintura é original de fábrica, sem nenhum retoque, interior original em estado de zero. Com certeza a mais nova do mercado mundial e com histórico invejável!
FORD MUSTANG MACH 1 - 1970
Mustang Mach I 1970, legítimo de fábrica, possui motor 351 V8 e câmbio manual de quatro marchas. Combinação de cores vermelho com interior em vinil preto, específico da linha Mach I. Freios a disco dianteiros e direção hidráulica. Mecânica revisada.
Certificado pelo Marti Report, com produção em Dearborn confirmada em 30/06/1970 e venda em 13/08/1970 pela Leo Martin Ford, em Holland, Nova York.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
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FERRARI MONDIAL T CABRIOLET - 1992
A Mondial T representa a última e mais evoluída geração da família Mondial, com importante evolução mecânica em relação às versões anteriores.
Equipada com motor V8 3.4 aspirado de 300 cv, câmbio manual e o característico conjunto em “T”, com motor longitudinal e câmbio transversal. O modelo alcança 255 km/h e oferece configuração Cabriolet 2+2.
Com mecânica da mesma família do Ferrari 348, é uma das mais interessantes interpretações da Mondial: uma Ferrari V8, manual e conversível dos anos 90.
Preço: R$ 990 mil
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FERRARI 348 TB - 1991
A receita clássica de uma Ferrari dos anos 1990: motor V8 central, câmbio manual e tração traseira, em uma combinação que traduz perfeitamente a essência esportiva da marca de Maranello. Apresentada no início dos anos 1990. O desenho, assinado pelo estúdio Pininfarina, incorpora elementos marcantes da linguagem Ferrari da época, enquanto a arquitetura mecânica privilegia uma experiência de condução puramente esportiva.
Este exemplar, de 1991, é equipado com o tradicional V8 3.4 aspirado, capaz de desenvolver 300 cv, associado ao câmbio manual de cinco marchas. Com apenas 30.159 km, apresenta a clássica combinação de carroceria vermelha com interior preto, uma das configurações mais emblemáticas para uma Ferrari.
Mais do que uma esportiva de alto desempenho, a 348 TB representa um período especialmente marcante da história da Ferrari, quando a experiência ao volante ainda era construída em torno de um motor aspirado, câmbio manual e tração traseira.
Preço: R$ 1.550.000,00
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FORD MUSTANG CONVERSÍVEL V8 - 1968
Um dos grandes ícones da indústria automobilística americana, o Mustang conversível de 1968 é apresentado em uma clássica combinação de carroceria preta com interior em vermelho profundo, quase vinho.
Sob o capô, o tradicional V8 289, combinado ao câmbio automático, entrega o conjunto característico de um dos conversíveis mais emblemáticos da era de ouro dos muscle cars americanos.
Preço: R$ 590 mil
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L’ART | Mais perto dos clássicos.
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