Ford Galaxie 500, o maior carro já produzido no Brasil. Grande e luxuoso, o Galaxie 500 continua sendo referência em conforto e rodar suave, 40 anos após o fim de sua produção. Foi o primeiro automóvel nacional a oferecer o conforto da direção hidráulica. Em 1967, mais precisamente no dia 16 de Fevereiro, o primeiro Ford Galaxie 500 saí da linha de montagem, o carro já tinha chamado à atenção do público no final do ano anterior no ''V Salão do Automóvel de São Paulo'' e marcou sua época por ser o primeiro automóvel de passeio nacional da Ford. Na cor "Bege terra", esse Galaxie 500 está em ótimo estado geral!
MERCEDES-BENZ E 430 - 2000 (BLINDADO)
Blindado de fábrica e com apenas 53 mil km. Modelo da linha E-Class (Classe E), representa uma das versões mais sofisticadas e potentes da série. Equipado com um motor V8 de 4.3 litros, com potência aproximada de 279 cv. Esse motor proporciona um desempenho robusto, permitindo acelerações rápidas e uma direção suave e potente. Câmbio automático de 5 marchas. Acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 7,5 segundos, o que é impressionante para a época e para um sedã de luxo. Nosso E430 está em ótimo estado geral de preservação.
Preço: R$ 95 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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VOLKSWAGEN FUSCA OVAL - 1953
Fusca Oval, um clássico atemporal da década de 50, é uma verdadeira joia automotiva que encanta os apaixonados por carros antigos até hoje. Nosso Oval 1953 está simplesmente maravilhoso. Com motor 1.200 cc, esse Fusquinha está muito bom de andar. A tapeçaria em tecido é um verdadeiro charme e está em perfeito estado.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
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FORD MAVERICK GT V8 - 1974
Na linda e rara cor “Azul Regata”, esse Maverick é GT de plaqueta! Restaurado em alto nível e no padrão original de fábrica. Veículo em excepcional estado geral e muito bom de andar. Mecânica totalmente revisada! Sonho dos adolescentes dos anos 70, o Maverick GT trouxe a mística dos V8 americanos esportivos para as ruas brasileiras. Motor V8 - 302 de 197 CV e câmbio manual de 4 velocidades. Faróis, lanternas, vidros, painel, volante... tudo original de fábrica! Um legítimo Maverick GT V8! Rara peça de coleção nesse nível de preservação.
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