Incontestável, funcional, potente, limpo… esses são os adjetivos usados na época entre os compradores da marca. Freios a disco ventilados na dianteira e sistema hidráulico auto ajustável original de fábrica. Motor V8 de 340 HPs com uma transmissão automática Select-Shift Turbo Drive completam a mecânica do carro. Nosso Lincoln está absolutamente novo e muito bem preservado, não tem nada a fazer. Tapeçaria original e novíssima… pintura e mecânica zero. Permita-se!
PORSCHE 930 TURBO - 1978
Em 1972 a Porsche iniciou o desenvolvimento de uma versão Turbo do 911. Em 1975 começa a comercialização das primeiras 274 unidades do 911 turbo. Sua primeira e mais importante atualização para o 930 começa a partir de 1978, ampliando o motor para 3.3 litros e adicionando um intercooler... o intercooler ajudou a potência aumentar para 300 CV, os freios foram redimensionados semelhantes aos utilizados no carro de corrida 917. Nosso Porsche foi totalmente restaurado há 7 anos, pintura na cor original de plaqueta. Rodas anodizadas nas medidas corretas 16x8 e 16x9. Mecânica totalmente revisada. Simplesmente maravilhoso!
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