A geração E30 é considerada uma das séries de maior sucesso da BMW em todo o mundo, com valorização crescente desta versão "Top" de 6 cilindros e 170 HP, aliados a um excelente câmbio ZF de quatro velocidades. Este raro exemplar do último ano desta série, está impecável em todos os aspectos. Na linda e clássica configuração preto com interior preto, encontra-se excepcionalmente novo. Totalmente original, tapeçaria impecável e é provavelmente a mais nova do mercado nesta configuração completa de opcionais. Mecânica totalmente revisada e sem detalhes. Possui rodas BBS originais BMW do modelo M3 E30 recém importadas com pneus Pirelli P7 zero km. Vasto histórico de manutenção, manuais originais, chave reserva e apenas 62 mil milhas originais.
VOLKSWAGEN GOL CL 1.8 - 1994
Na linda cor Verde Pinus. Marcando apenas 46 mil km. Motor 1.8 a gasolina e câmbio manual. Carro em excelente estado de conservação. Interior impecável. Acompanha manual, nota fiscal e chave reserva.
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KARMANN-GHIA - 1963
Na cor prata com interior em couro azul-marinho. Motor 1.9, dois carburadores Weber 40, comando de válvulas esportivo, radiador de óleo e bomba de combustível elétrica. Rodou apenas 2.800 km desde a montagem. Freio a disco, rodas réplica de Porsche com pneus Firestone novos, ar-condicionado, volante e relógios no estilo Porsche, rádio com Bluetooth, vidros elétricos e faróis.
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VOLKSWAGEN FUSCA - 1984
Na linda e rara cor Azul Universo. Com motor 1600 a álcool, dupla carburação, para-choque e volante Super Beetle, piscas e retrovisores alemães, lanternas Hella, rodas do alemão com pneus Michelin novos, escapamento em inox e elétrica refeita no padrão clean. Com vasto histórico de documentação. Possui manual e chaves originais.
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JEEP CHEROKEE SPORT XJ - 2000
Um projeto único e extremamente bem executado. O destaque já começa pelo câmbio manual, difícil nesse modelo. Lift de 6.5 polegadas com conjunto de suspensão totalmente especial: molas longas sem calços, amortecedores e feixe de molas preparados. As rodas Daytona importadas dos EUA estão calçadas com pneus 35”, e o conjunto ainda conta com barra de tração traseira, alargadores de paralamas também importados e para-choques em aço carbono feitos sob medida. O visual é reforçado por faróis novos em LED, lanternas traseiras novas vindas dos EUA e um bagageiro em aço carbono pintado em black piano. Internamente, tudo foi refeito: bancos esportivos, forros das portas, volante, tapetes, coifa do câmbio… está tudo novo. Mecânica e elétrica foram revistas por completo na RCA... motor, bomba d’água, bomba de combustível, sistema de arrefecimento, suspensão, cabos, velas, distribuidor, fluidos de motor, câmbio, diferencial, freios e direção hidráulica. Possui guincho. Motor 4.0 - 6 cilindros e câmbio manual de 5 marchas. O mais curioso: apesar de todo o preparo off-road, esse projeto nunca viu terra, foi feito para andar no asfalto, pelo prazer da estética e da dirigibilidade.
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