O Carrera 2 estava no topo da linha de produtos da Porsche em 1964. Eram muito caros com um custo de fábrica de quase o dobro de um coupé equipado com motor 1.600cc. Extremamente potente, possui motor 4 cilindros e 4 comandos de válvulas sendo 2 comandos por bancada e 2.0 litros com 167 HP. Possui embreagem ''Hausermann'' mais forte, esses Carreras eram capazes de atingir 100 Km/h em 9 segundos e uma velocidade máxima de 208 Km/h, com motor virando 7.000 RPM em quarta marcha. Com apenas 101 Carrera 2 Coupé tipo C fabricados entre 1963 a 1965 torna-o uma peça raríssima. Possui cárter seco com dois pequenos radiadores de óleo. O Carrera 2 utiliza um par de carburadores solex alimentados por uma bomba elétrica de combustível. Freios à disco e uma barra de torção mais macia para maior conforto ao dirigir. Nosso Carrera 2 está impecável, foi todo restaurado em 2012. Possui teto solar elétrico original de fábrica, rádio e todos os itens do carro são originais. Importantíssima peça de coleção a nível mundial!
FERRARI 348 TB – 1991
A essência das Ferrari dos anos 1990: motor V8 central, câmbio manual e tração traseira. Uma combinação que traduz perfeitamente a tradição esportiva de Maranello.
Com desenho assinado pela Pininfarina, a 348 TB marcou uma época importante na história da Ferrari, reunindo linhas características da década e uma experiência de condução puramente analógica.
Este exemplar, de 1991, conta com motor V8 3.4 aspirado de 300 cv, câmbio manual de cinco marchas e apenas 30.159 km rodados. Apresenta a clássica combinação de carroceria vermelha com interior preto.
Uma Ferrari que representa a essência de uma geração: motor aspirado, câmbio manual e prazer ao volante.
Preço: R$ 1.550.000,00
Visita com agendamento prévio.
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
L’ART | Mais perto dos clássicos.
#ferrari #ferrari348 #ferrarilove #ferrarilife #ferrarilovers
FERRARI 348 TB – 1991
A essência das Ferrari dos anos 1990: motor V8 central, câmbio manual e tração traseira. Uma combinação que traduz perfeitamente a tradição esportiva de Maranello.
Com desenho assinado pela Pininfarina, a 348 TB marcou uma época importante na história da Ferrari, reunindo linhas características da década e uma experiência de condução puramente analógica.
Este exemplar, de 1991, conta com motor V8 3.4 aspirado de 300 cv, câmbio manual de cinco marchas e apenas 30.159 km rodados. Apresenta a clássica combinação de carroceria vermelha com interior preto.
Uma Ferrari que representa a essência de uma geração: motor aspirado, câmbio manual e prazer ao volante.
Preço: R$ 1.550.000,00
Visita com agendamento prévio.
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FORD MAVERICK GT V8 – 1974
Provavelmente o melhor Ford Maverick GT que já passou pela L’ART. Um exemplar de qualidade excepcional, que se destaca pela pintura impecável, pelo excelente conjunto mecânico e pelo cuidado com cada detalhe. Legítimo GT original de plaqueta, equipado com direção hidráulica, ar-condicionado e escapamento em aço inox. Na belíssima cor Vermelho Cadmium, mantém os elementos visuais característicos do modelo, com faixas pretas, rodas de desenho original e pneus Cooper Cobra Radial G/T com letras brancas. O interior preto preserva a identidade esportiva do GT, com bancos individuais e console central. Sob o capô, o tradicional motor V8 302, muito bem apresentado e com funcionamento extremamente agradável. Um exemplar que reúne originalidade, qualidade e personalidade em uma configuração difícil de passar despercebida.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
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#FordMaverick #MaverickGT #FordV8 #MuscleCars #ClassicCars
FORD MAVERICK GT V8 – 1974
Provavelmente o melhor Ford Maverick GT que já passou pela L’ART. Um exemplar de qualidade excepcional, que se destaca pela pintura impecável, pelo excelente conjunto mecânico e pelo cuidado com cada detalhe. Legítimo GT original de plaqueta, equipado com direção hidráulica, ar-condicionado e escapamento em aço inox. Na belíssima cor Vermelho Cadmium, mantém os elementos visuais característicos do modelo, com faixas pretas, rodas de desenho original e pneus Cooper Cobra Radial G/T com letras brancas. O interior preto preserva a identidade esportiva do GT, com bancos individuais e console central. Sob o capô, o tradicional motor V8 302, muito bem apresentado e com funcionamento extremamente agradável. Um exemplar que reúne originalidade, qualidade e personalidade em uma configuração difícil de passar despercebida.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
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