Com extenso histórico de revisão, nossa Dodge Ram está em ótimo estado de preservação. Motor V8 de 5.9 litros a gasolina, 4x2 e câmbio automático. Escapamento original com banho cerâmico e junta de coletores novas, todos os coxins são novos. Câmbio com kit interno completo de alta performance novo. Rolamentos novos, conversor de torque novo, juntas e anéis de vedação novos. Suspensão, amortecedores, molas, bandejas… tudo revisado! Interior impecável com tabelier novo original importado do EUA, bancos do Porsche Cayenne 2015 com todas funções elétricas funcionando, foi fabricado um módulo para fazer todas as funções funcionarem perfeitamente, acompanha os bancos originais. Rodas de liga aro 22, acompanha as rodas originais.
PORSCHE 911 SC SAFARI TRIBUTE – 1980
Esse é um Porsche 911 SC preparado no estilo Safari, inspirado nos carros que a marca utilizou em provas como o East African Safari Rally, um dos ralis mais exigentes do mundo, onde resistência e confiabilidade valiam mais do que velocidade final. Uma das fases mais ousadas da história da Porsche nas competições. O carro mantém o motor 3.0 original de seis cilindros, com aproximadamente 204 cv, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas. Visualmente, a preparação segue o padrão dos 911 SC/RS de rali. Suspensão elevada com amortecedores desenvolvidos especialmente para este carro, pneus de uso misto em rodas brancas estilo rallye e para-choques com reforços dianteiros. Os faróis auxiliares sobre o capô, dispostos em quatro unidades, são uma assinatura visual dos carros que encaravam etapas noturnas e trilhas cheias de imprevistos. O escapamento foi substituído por um modelo esportivo, com ronco mais agressivo, reforçando a proposta do projeto. A pintura segue o icônico layout da Martini Racing, remetendo aos modelos de competição da Porsche no fim dos anos 70 e início dos 80. Bancos com revestimento xadrez, combinando com detalhes nos painéis e no painel frontal. Nomes como Björn Waldegård e Henri Toivonen marcaram época ao volante desses modelos em competições oficiais. Mais do que uma customização, é um tributo bem executado à história da Porsche nos ralis, feito sobre uma base legítima e mecânica original.
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